Industrielle les moteurs triphasés

 

 Les Moteurs Triphasés : Principe, Couplage et Démarrage dans l'Industrie

Le moteur triphasé asynchrone est le cheval de bataille de l'industrie, transformant efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique. De la pompe à eau aux machines-outils complexes, sa robustesse, son couple élevé et son rendement en font un choix incontournable pour les applications nécessitant une puissance significative.

Comprendre le Fonctionnement du Moteur Triphasé

Un moteur triphasé est constitué de deux parties principales :

• Le stator : C'est la partie fixe du moteur. Il contient des enroulements (bobines) qui, lorsqu'ils sont alimentés par un courant triphasé, créent un champ magnétique tournant.

• Le rotor : C'est la partie mobile, située au centre du stator. Le champ magnétique tournant du stator induit des courants dans le rotor, ce qui génère une force et le fait tourner.

Ce principe simple garantit un démarrage avec un bon couple et une fiabilité à toute é épreuve.

Couplage Étoile (Y) et Triangle (Δ) : Adapter le Moteur au Réseau

Le couplage des enroulements est une étape fondamentale pour adapter le moteur à la tension disponible sur le réseau électrique. Il se réalise au niveau de la plaque à bornes du moteur, à l'aide de barrettes de connexion.

• Couplage Étoile (Y) : Les trois enroulements sont connectés à un point commun, créant un "neutre virtuel". Ce couplage est souvent utilisé pour des tensions de réseau plus élevées ou pour un démarrage en douceur, car il réduit le courant et le couple au démarrage. La tension aux bornes de chaque enroulement est U/√3.

• Couplage Triangle (Δ) : Les enroulements sont connectés en série, formant un triangle. Chaque enroulement est directement soumis à la tension du réseau entre deux phases. C'est généralement le couplage qui permet au moteur de délivrer sa pleine puissance nominale.